Блог Олега Матвейчева

В условиях пандемии железнодорожники принимают срочные меры для помощи клиентам-грузоперевозчикам

Российский транспортный монополист ОАО "РЖД" вечером 25 марта объявил о создании оперативного штаба для координации грузоперевозок в условиях распространения коронавируса. Штаб не получил каких-то чрезвычайных полномочий, его задачи: помогать всем участникам транспортного рынка, в первую очередь малым и средним предприятиям, в решении проблем, возникающих из-за карантинных ограничений. Главная цель - "минимизация рисков снижения объема погрузки".


Олег Матвейчев: Главное, чего ждет клиент от перевозчика - это стабильность.

На следующий день заместитель генерального директора ОАО "РЖД", начальник Центра фирменного транспортного обслуживания, а теперь и начальник штаба Алексей Шило обратился к клиентам - грузоотправителям и грузополучателям - с уведомлением:

"В течение следующей недели все подразделения Центра фирменного транспортного облуживания и агентств по всей сети железных дорог будут работать без выходных и обеспечивать бесперебойную доставку ваших товаров. Особое внимание будет уделяться приему заказов и своевременности доставки продовольственных и других социально значимых грузов, реагированию на срочные запросы органов государственной власти... От имени компании "Российские железные дороги" уведомляю, что все подразделения, ответственные за перемещение грузов, несмотря ни на какие обстоятельства, будут работать в штатном режиме. Железная дорога будет всегда рядом и готова оказать всю посильную помощь!"

( Collapse )

Важное геополитическое инфраструктурное событие - китайцы доделали непрерывную ж/д связь через Африку и заодно реконструировали старые колониальные сегменты. И впервые прямой поезд прошёл по маршруту Дар-эс-Салам (Танзания, Индийский океан) - Лобиту (Ангола, Атлантический океан). Это примерно 4300 км - расстояние от Москвы до Красноярска и даже дальше, где-то до Иланской.



Локомотив и поезд:


Всё здесь:
http://www.ecns.cn/news/economy/2019-08-01/detail-ifzmsrxe1260872.shtml
https://macauhub.com.mo/2019/07/22/pt-turistas-efectuam-viagem-de-comboio-de-luxo-entre-tanzania-e-angola/
https://finance.yahoo.com/news/african-transport-network-projects-2019-092039731.html

Сейчас, когда почти у каждого есть телефон с камерой и доступ в интернет, нас мало чем можно удивить. Но даже учитывая, что мы можем в любую секунду увидеть снимок с другой точки Земли, есть вещи, которые сложно представить, пока не увидишь их воочию: гейзер за секунду до извержения, крыло стрекозы при многократном увеличении и даже полицейские водные мотоциклы в Венеции.

«9 лет без стрижки. Да, это парень»


Полиция Венеции передвигается на водных мотоциклах


( Collapse )

После открытия железнодорожной части Крымского моста планируется запустить прямое железнодорожное сообщение с 11-ю городами России.

Об этом сообщил Генеральный директор ФГУП «Крымская железная дорога» Гладилин А. В.

Цитирую его:

- Согласован график движения на 10 пар пассажирских поездов, которые будут обращаться между Евпаторией - Симферополем - Севастополем - Феодосией с такими пунктами назначения, как Москва, Санкт-Петербург, Мурманск, Екатеринбург, Казань, Ростов-на-Дону, Воркута, Архангельск, Челябинск, Пермь и Новосибирск.

( Collapse )

Прибытие первого поезда с Большой Земли на станцию Севастополь было обставлено по высокой планке: с "живым" оркестром и массовым стечением народа (причём, явно не принудительным, а добровольным). Привёл поезд в третий город федерального подчинения теплый ламповый ВЛ10 от КрымЖД.



Вот очень показательное видео прибытия и сколько было народу:


В связи с пуском регулярного ж/д сообщения в Сети проявилась и очень забавная возвратная реакция:

( Collapse )

Не улыбался водителю - вышвырнули из автобуса - именно так обошлись с американцем Максвеллом в Штатах, когда он вернулся из России в США. Да и вообще, часто посещая обе страны, американец ясно увидел их преимущества и недостатки в сравнении друг с другом.

Во время русской смуты я слышал от солдат и вооруженных рабочих одну и ту же фразу: «Бей, все ломай. Потом еще лучше построим!»

Странно тоже, что в бунте бунтующие были враждебны ко всему, а особенно к хозяину, купцу, барину, и в то же время сами тут же торговали и хотели походить на хозяина, купца и одеться барином.

Все были настроены против техников, мастеров, инженеров, которых бросали в котёл с расплавленным металлом. Старались попасть на железную дорогу, ехать было трудно, растеривались, не попав, отчаивались, когда испорченные вагоны не шли, и дрались из-за места в вагонах. Они не знали, что это создание техники и что это делают инженеры.

Весь русский бунт был против власти, людей распоряжающихся, начальствующих, но бунтующие люди были полны любоначалия; такого начальствующего тона, такой надменности я никогда не слыхал и не видал в другое время. Это было какое-то сладострастие начальствовать и только начальствовать.

Что бы кто ни говорил, а говорили очень много, нельзя было сказать никому, что то, что он говорит, неверно. Сказать этого было нельзя. Надо было говорить: «Да, верно». Говорить «нет» было нельзя — смерть. И эти люди через каждое слово говорили: «Свобода». Как странно.

( Collapse )

Пропускная способность легендарного БАМа к 2025 году вырастет в 1,5 раза. Масштабный проект по модернизации инфраструктуры магистрали запускается в год ее 45-летия.

Стройка, в которой участвовало 2 млн человек, была закончена в 1988 году. Пока БАМ строили, проект магистрали устарел: трасса изначально была проложена одноколейная и не была электрифицирована.


Источник


Источник

( Collapse )

В заключительной части моего рассказа о Калькутте я решил сделать подборку фотографий местного общественного транспорта, пишет zamkosmopolit.  Не то, чтобы он представляет собой нечто исключительное в плане урбанистики, тут можно выделить разве что довольно комфортное метро. Просто местный транспорт настолько колоритен и даже экзотичен, что, на мой взгляд, просто заслуживает быть запечатленным.

Самый массовый вид транспорта в Калькутте - автобусы.

( Collapse )