?

Log in

No account? Create an account

matveychev_oleg


Блог Олега Матвейчева

Для тех, кто копает глубже


Категория: авиация

Ударившая между ног полицейского балерина села в тюрьму
matveychev_oleg
Пьяную балерину из Испании, которая побила и покусала полицейских в аэропорту Лондона, посадили в тюрьму. Об этом сообщает Daily Mail.

18 сентября лондонский суд приговорил 33-летнюю Дайану Андреас Ривера к двум месяцам лишения свободы за нападение на сотрудников правоохранительных органов.

Согласно показаниям полицейских, Ривера ударила одного из них в область паха и расцарапала руки двум другим во время задержания. Испанка полностью признала свою вину и принесла пострадавшим извинения.

Поскольку женщина находилась под стражей с начала августа, а ее приговор вступил в силу 18 сентября, в скором времени она выйдет на свободу.

Ранее в сентябре сообщалось, что Дайана Андреас Ривера побила сотрудников полиции после того, как они запретили ей подниматься на борт самолета в состоянии алкогольного опьянения. Ривера напилась в одном из пабов аэропорта Хитроу в Лондоне и напала на сотрудников правоохранительных органов, когда те тащили ее к полицейскому фургону.



promo matveychev_oleg february 3, 18:05 63
Buy for 100 tokens
Эта книга — антидот, книга-противоядие. Противоядие от всяческих бархатных революций и майданов, книга «анти-Джин Шарп», книга «Анти-Навальный». Мы поставили эксперимент. Когда книга была написана, но еще не издана, мы дали ее почитать молодому поклоннику…

Гибель «Боинга» в Донбассе: Дело принимает совершенно новый оборот
matveychev_oleg
После того, как в рамках сегодняшнего обмена пленными в Россию был передан похищенный украинскими спецслужбами офицер сил ПВО ДНР Владимир Цемах, дело о крушении малайзийского «Боинга» в Донбассе в 2014 году принимает новый оборот.

Об этом в своем telegram-канале пишет известный военкор Семен Пегов, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

«…Именно его освобождение будет иметь далеко идущие последствия для международных отношений – в широком смысле. Цемаха выкрали из ДНР не просто под историю со сбитым малазийским боингом, а конкретно под слушания в Гааге, которые запланированы на начало следующего года. Там он должен был стать чуть ли не основным свидетелем – и, по задумке Киева, подтверждать западную версию о том, что самолет сбили из российского Бука.

Выкрадывали Цемаха заблаговременно – необходимо было провести огромный объем работы, чтобы заставить и «подготовить» человека публично признаваться в том, чего он не видел и уж, тем более, не делал. Операция по похищению Цемаха, к слову, проводилась при содействии британского спецназа SAS, который специализировался на подобных задачах на Ближнем Востоке и хорошо владеет методикой.

Читать дальше...Свернуть )


Это уже уровень НЛО!
matveychev_oleg
Русский пилот повторил катастрофу на истребителе Су-57 и запросто вышел штопора


Русский пилот повторил катастрофу на истребителе Су-57 и запросто вышел штопора. Увидевшие эту уникальную фигуру высшего пилотажа с восхищением восклицают: "Это уже уровень НЛО!"

Видео одной из самых эффектных фигур высшего пилотажа в исполнении российского истребителя Су-57 пявилось в Сети.

Это так называемый плоский штопор, который до последнего времени вообще считался самым критическим режимом полета, который традиционно предшествует катастрофе. Но...

Читать дальше...Свернуть )


Это Суперджет то не популярный? Сравним его с конкурентами
matveychev_oleg


Со всех сторон сейчас доносится из СМИ и всяких блогов, что мол самолет Суперджет 100 не оправдал ожиданий, плохо продается, никто не хочет его покупать... И никто уже не помнит, что еще при создании лайнера изначально говорили что ниша 100 местных лайнеров достаточно узкая, и больших продаж ожидать не стоит.

Но а почему не выбрали более широкую нишу? Потому что там властвуют Boeing 737 и Airbus 320, и лезть туда после десятилетий развала нашей авиапромышленности было просто глупо. А вот пободаться с бразильским Embraer и канадским Bombardier было вполне по силам.

Ну и как пободались? А мы сейчас посмотрим.

Читать дальше...Свернуть )


Вся правда про наш новый авиадвигатель ПД-14
matveychev_oleg
Теперь и я могу ответственно сказать, что новый двигатель ПД-14 есть! Сам видел-трогал. Между прочим, по масштабам и сложности технических, технологических, экономических, маркетинговых проблем создание двигателя ПД-14 стало самым грандиозным проектом нашей страны за последние 30 лет в области авиационного двигателестроения. Многие не верили, диванные эксперты смеялись, Запад капал на мозги: "Да зачем вам, берите у нас". И всем врагам назло у нас всё получилось. Итак, вперёд туда, где ещё не ступала нога блогера, сегодня мы в гостях у головного разработчика семейства двигателей пятого поколения для ближне-среднемагистральных самолетов типа «МС-21» и промышленных ГТУ - АО - «ОДК-Авиадвигатель, пишет zavodfoto.



2. Управляющий директор-генеральный конструктор АО «ОДК-Авиадвигатель», Иноземцев Александр Александрович



Читать дальше...Свернуть )


Чудо-двигатель
matveychev_oleg
Россия возвращается в элиту двигателестроения


Время технологий

Два первых отечественных двигателя ПД-14, предназначенных для установки на новейшие самолёты МС-21, переданы авиастроительной корпорации «Иркут». Кстати, на днях третий такой самолёт впервые совершил беспосадочный перелёт из Иркутска в Ульяновск. Всего изготовлено уже 16 таких двигателей. Значимость этого события легко оценить, если вспомнить, что это первый разработанный и созданный нашей промышленностью двигатель для гражданской авиации со времён СССР.

Сегодня в мире существует лишь 4 державы, способные производить авиадвигатели мирового класса – это США и Великобритания, а также Франция и Россия. Все остальные, включая Китай, Индию, Южную Корею и Японию делать это так и не научились. Двигатель является невероятно сложным продуктом, объединяющим тысячи технологий, многие из которых защищены патентами и просто засекречены. Недаром даже такой мастер копирования как Китай смог скопировать российский истребитель Су-27, но не его двигатель. Именно по умению создавать авиадвигатели полного цикла, а не ядерное оружие, сегодня судят об истинном уровне технологического развития той или иной страны.

Так что же за чудо-двигатель мы создали?

Читать дальше...Свернуть )


12 вещей, которые не стоит делать перед полетом (Спойлер: лучше не упаковывать чемодан)
matveychev_oleg
Перелет — это всегда стрессовая ситуация, причем даже для тех, кто не боится и любит летать. Еще бы, нужно все предусмотреть заранее, правильно упаковать багаж, вовремя приехать в аэропорт и пройти все предполетные «процедуры». А их столько, что порой закружится голова даже у опытных путешественников.

1. Складывать документы в маленькую сумочку


Некоторые путешественники складывают деньги и документы в маленькую сумочку, чтобы все необходимое было под рукой. Но чем больше единиц багажа и ручной клади вы с собой берете, тем сложнее за ними уследить. Неприметная сумочка может остаться на сиденье общественного транспорта или в кафе аэропорта. Паспорт лучше убирать в карман одежды, которая всегда на вас, а деньги разбить на небольшие суммы и положить в разные места.

2. Не выяснять заранее, как добраться в аэропорт


Полагаясь на автобус или метро до аэропорта, не забудьте заранее узнать расписание городского транспорта. Бывает, что ночные рейсы отсутствуют, поэтому своего автобуса вы так и не дождетесь, а заодно и упустите самолет. С другой стороны, транспортные сети некоторых городов имеют аэроэкспрессы, которые отправляются в том числе и в ночное время. Поэтому если у вас не очень тяжелый багаж и вы живете недалеко от остановки, траты на такси будут лишними.

Читать дальше...Свернуть )


F-35 оказался непригодным к боевой службе
matveychev_oleg
Характеристики истребителя ВВС США F-35 не соответствуют требованиям боевой машины, заявили в управлении по подотчетности правительства США.

В нынешнем состоянии самолет не может выполнить столько миссий, сколько требуется боевыми задачами, говорится в исследовании на сайте ревизионного органа.

Сообщается, что из всех истребителей F-35, имеющихся на вооружении США, лишь 27% находятся в состоянии полной боевой готовности, а 52% способны только на выполнение одной боевой миссии. В счетной палате это объясняют нехваткой запасных частей F-35 и сложностью перемещения деталей по всему миру.

«Самолеты F-35 не могли летать почти 30% времени в период с мая по ноябрь 2018 года из-за нехватки запасных частей. Кроме того, министерство обороны имеет отставание в ремонте около 4,3 тыс. запасных частей. Министерство предпринимает шаги для решения этих проблем, таких как повышение надежности деталей. Тем не менее оно не определило полностью действия, необходимые для устранения разрыва между требованиями боевых истребителей и эффективностью цепочки поставок», – сообщается в исследовании.

Кроме того, отмечают в управлении, существует проблема устаревания имеющихся на складах запчастей ввиду постоянной модернизации F-35. Так, 44% деталей оказались несовместимы с самолетами, приобретенными в последнее время корпусом морской пехоты.

Читать дальше...Свернуть )

Метки: ,

День, когда я понял, что с Аэрофлотом мне больше не по пути
matveychev_oleg
Валерий Фёдоров

Летаю я много - вы, наверное, уже заметили. И всегда предпочитал для полётов #Аэрофлот. Налетал сначала на серебряную карту, потом на золотую... последний год - у меня платиновая карта. Это, к слову, минимум 120.000 миль в воздухе за год...

Что даёт платиновая карта? Да, в общем, почти ничего. Изредка на регистрации предложат пересадить на места Space+. Ну, те, где ноги можно вытянуть:) Но обычно там отсутствует иллюминатор, а смотреть в окно я люблю, так что отказываюсь. Так что единственной реальной привилегией является бесплатное пользование лаунжем «Аэрофлота». Лаунжи сегодня не те, что раньше- там толпы народу, еда скудная и невкусная, спиртное почти все платное... Но все-таки там ждать самолёта удобнее, чем в общем зале. И к хорошему - быстро привыкаешь!

Увы, все это в прошлом. #Аэрофлот решил расчистить свои лаунжи от пассажиров, сообщили мне сегодня в терминале В аэропорта Шереметьево! И начать решил, видимо, с меня. В лаунж меня не пустили, потребовав предьявить платиновую карту. И хотя на моем посадочном талоне она указана (всегда этого было достаточно), пустить - отказались. Наверное, подозревают в чем-то своих коллег, регистрирующих пассажиров, проверяющих их данные и указывающих в посадочном категорию Карты?

Читать дальше...Свернуть )


MH17. Расследователи по собственной дурости подставили Украину
matveychev_oleg


За пять лет, прошедших после катастрофы малайзийского «Боинга» в небе Донбасса, стало очевидно, что Россия к этому не имеет отношения.

Об этом в интервью «Комсомольской правде» рассказал военный эксперт, главред журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский.

«Для меня за пять лет ничего не изменилось. Намеренно или по ошибке был сбит самолет, но факт остается фактом: Россия к этому отношения не имеет. Появились новые сведения, некоторые – по дурости расследователей. Они ведь сами продемонстрировали заводские номера на обломках ракеты», – отметил Мураховский.

Читать дальше...Свернуть )


Академик Каблов: Только 4 страны смогли создать турбореактивные двигатели
matveychev_oleg
Создание в России под руководством генерального конструктора Александра Иноземцева нового газогенератора, а на его основе - авиационного турбореактивного двигателя пятого поколения ПД-14 служит доказательством того, что наша страна остается в лидерах мирового авиастроения. А сам этот факт в полной мере еще не оценен, заявил в интервью "Российской газете" генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов, академик РАН Евгений Каблов.



По его словам, Россия сохранила научную школу, расширила экспериментальную, исследовательскую, материаловедческую базу и может серьезно укрепить свои позиции в создании авиационной техники и материалов нового поколения для нее.

- Об этом мало кто знает, - рассказал "РГ" академик Каблов, - но государств, способных производить современные авиационные турбореактивные двигатели, меньше, чем стран, обладающих ядерным оружием. Или тех, что запускают в космос спутники. Всего четыре страны - Великобритания, Россия, США и Франция - владеют технологиями полного цикла создания современных турбореактивных двигателей. Тот же Китай, к примеру, несмотря на предпринимаемые усилия, добиться этого пока не может. Да, китайские ученые быстро скопировали наш истребитель Су-27, однако скопировать его двигатель АЛ-31Ф им до сих пор не удалось.

Читать дальше...Свернуть )


Аэрофлот - лучший!
matveychev_oleg
bandicam 2019-06-11 15-57-21-913.jpg

Я часто летаю самолетом. Раз восемь в месяц перемещаюсь по регионам России, раз в месяц-полтора летаю за рубеж. И у меня уже давно - аэрофлотовская «золотая карта». Ранее я сравнивал Аэрофлот с разными другими зарубежными и российскими компаниями и пришел к выводу, что к этой компании никто даже близко не приблизился. Из всех перевозчиков, услугами которых я пользовался, «Аэрофлот», по крайней мере, по сервису в топе.

Как мне однажды сказал один чиновник, который занимался организацией работы транспорта в России, Аэрофлот - это компания, у которой стандарты подготовки к полетам, стандарты качества и безопасности – самые высокие не только в России, но и в мире.

На днях Аэрофлот стал победителем сразу в трех номинациях престижной премии World Travel Awards, итоги которой подводились в столице португальского острова Мадейра Фуншале. И это заслуженная награда. В течение всего года награды присуждались на трех уровнях: в масштабах страны, региона, а затем и всего мира. Основные критерии оценки - качество продукта и уровень сервиса.

Поздравляю профессиональную команду Аэрофлота с высокой наградой. Желаю и дальше завоевывать ребятам самые престижные мировые награды, улучшая сервис!
Олег Матвейчев

Метки:

Данные о проблемах с эвакуацией из SSJ-100 из-за ручной клади не подтвердились
matveychev_oleg
Источник в правоохранительных органах в очередной раз подчеркнул, что у большинства пассажиров в хвостовой части самолета шансов на спасение практически не было



Информация о том, что эвакуации из горевшего в аэропорту Шереметьево самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) препятствовали забиравшие ручную кладь пассажиры, не нашла подтверждений. Об этом ТАСС сообщили в правоохранительных органах.

Ранее ряд СМИ и Telegram-каналов обвинили некоторых пассажиров в том, что они забирали ручную кладь и тем самым якобы помешали эвакуации других пассажиров.

Читать дальше...Свернуть )


SSJ-100 плох, потому что пачками падают Boeing 737 MAX. Александр Роджерс
matveychev_oleg
Аналитики компании «Крибрум» (дочернее подразделение «Ашманов и партнёры», занимающееся мониторингом соцсетей) нашли в Twitter «равномерное вбрасывание информации в информационное пространство с целью её актуализации и манипуляции общественным мнением». Это про видео со «смеющимися диспетчерами» в Шереметьево.

То есть, по данным «Крибрум», это видео планомерно и искусственно вбрасывали «аккаунты сеток украинских блогеров, информационных сеток аккаунтов сторонников Навального А., Шаведдинова Р., Пахомова И. и других лидеров либерального общественного мнения, а также “Радио Свобода”, “Голос Америки” и Deutsche Welle».

Ещё к ним активно присоединились вместолевые блогеры и их подписчики (или это тоже входит в «украинскую сетку»?).

Как говорится, на манеже всё те же.

Также активно вбрасывалось про «Сухой Суперджет плохой самолёт, всё это последствия упадка промышленности, коррупция виновата и, вообще, Россия – неправильная и неполноценная страна».

Читать дальше...Свернуть )


СМИ: Войска Хафтара взяли под свой контроль аэропорт Триполи
matveychev_oleg
Войска командующего Ливийской национальной армией маршала Халифы Хафтара взяли под свой контроль аэропорт Триполи.



Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник, близкий к командованию маршала.

«Взят под контроль международный аэропорт Триполи, в его окрестностях идут бои», — сказал собеседник.

Ранее стало известно, что Хафтар отдал армии приказ начать наступление на Триполи, который находится в настоящий момент под контролем правительства национального согласия.

Сообщалось, что военные планируют взять Триполи под контроль за 48 часов.
Метки: ,

Белый лебедь
matveychev_oleg
Ту-160  «Белый лебедь» — это самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. До 40 000 кг бомб и крылатых ракет этот борт может доставить до восточного побережья Северной Америки всего в течение 5 часов.

После чего бомбардировщик с одной дозаправкой в воздухе может вернуться обратно в «домашний» аэропорт. При этом полет для экипажа будет происходить в максимально комфортных условиях: на борту есть туалет, кухня со шкафом для разогрева пищи, а также откидная койка для отдыха.

1

Читать дальше...Свернуть )


Что будет, если в самолет ударит молния?
matveychev_oleg
2

Самолеты страдают от ударов молнии чаще, чем вы можете себе представить: в среднем молния попадает в один лайнер раз в два года. И этот факт учитывается при их проектировании. Все продумано: молния не проходит через салон, поджаривая на электричестве пассажиров, она разряжается через алюминиевую обшивку самолета — прекрасный проводник электричества.

Крайне редко происходит внешнее повреждение (поверхностное или сквозное) или небольшое повреждение электрических систем самолета — как правило, молния почти не оставляет следа.

Бывают, конечно, и исключения. В 1963 году из-за удара молнии взорвалось крыло самолета Boeing 707 компании Pan Am, летевшего над штатом Мэриленд. Впоследствии Федеральное управление гражданской авиации США приняло ряд предохранительных мер, включая изменение конфигурации топливного бака и установку электрических разрядников по всему борту.


Читать дальше...Свернуть )

В тему:
Почему каждому пассажиру не выдают парашют?



Тролль 80-го lvl
matveychev_oleg
Марк Губин живёт рядом с аэропортом. Садящиеся самолёты мешали иногда ему спать, и он нашёл выход. Взял валик и краску и написал на крыше приветствие пассажирам. Надпись рассказывает людям, прибывающим сюда по воздуху: «ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В КЛИВЛЕНД».



Всё бы ничего, но этот тролль живёт возле международного аэропорта Митчелла в Милуоки. Представить гнев и проклятия пассажиров, несложно.

В конечном итоге большая часть самолётов предпочитала делать заходы на посадку по другим траекториям, и ми может спать спокойно.



фотоСвернуть )


The Aviationist (Италия): Россия показала перехват самолета США из кабины пилота Су-27
matveychev_oleg

Комментируя перехват российским Су-27 американского самолета-разведчика на Балтикой, автор называет это действие стандартной процедурой. Он обращает внимание, что опубликованное Минобороны России видео снято из кабины пилота российского истребителя.

Дэвид Сенсиотти  — Контакты между российскими истребителями и американскими самолетами-разведчиками и бомбардировщиками (и наоборот) происходят на протяжении десятилетий. В течение многих лет то, как эти «взаимодействия» происходили, оставалось засекреченным и редко становились новостями. Однако несколько лет назад ситуация изменилась. Затем стали появляться сообщения о пролетающих с ревом (а иногда и выполняющих фигуру высшего пилотажа «бочку») российских Су-27, сопровождавших американские РС-135. Пентагон часто выражал протест против «безрассудного» и «непрофессионального» поведения российских пилотов, оказывавшихся в непосредственной близости от того или иного американского самолета.

Читать дальше...Свернуть )


Метки: ,

Секреты, которые не расскажут вам авиакомпании
matveychev_oleg
0-0-0

Вы когда-нибудь задумывались, бодрствуют ли пилоты самолета в течение всего полета? А как насчет бесплатной подушки — вы думаете, что вы первый, кто на ней спит? Профессионалы авиалиний (стюардессы, пилоты, инженеры) раскрыли несколько интересных фактов о работе авиакомпаний. Какие-то из них пригодятся путешественникам, другие неприятно удивят. В любом случае, стоит это узнать, прежде чем отправляться в авиапутешествие.

Приглушенный свет в самолете нужен для подготовки к эвакуации

Когда самолет приземляется ночью, включается тусклое освещение, чтобы подготовить пассажиров к эвакуации. Ваши глаза привыкнут к темноте, и вы будете лучше видеть вне самолета.

Вы можете разблокировать туалет снаружи

Механизм блокировки двери туалета, как правило, скрывается за значком «Не курить».  Нужно просто поднять откидную створку и подвинуть болт, чтобы разблокировать дверь.

Вы вдыхаете воздух из двигателя

Воздух, которым вы дышите в самолете — это сжатый воздух из двигателя.


Читать дальше...Свернуть )


Истории пилотов и стюардесс о происшествиях
matveychev_oleg
Каждый месяц международная система авиационной безопасности ASRS собирает истории пилотов и стюардесс о происшествиях, случившихся на борту самолета. Самые интересные из них.

1

ТЭННЕР, второй пилот:
«Я увидел мышь, как только вошел в кабину. Радиосвязь барахлила уже вторую неделю, поэтому мы со стюардом ждали бортинженера и механика. Как только я потянулся за телефоном, чтобы сфотографировать мышь, она исчезла под приборной панелью. Я сел на месте капитана и задумался. Через несколько минут я услышал шорох и обернулся. Мышь сидела в ланч-боксе, который я случайно оставил на полу рядом с креслом. Это было уже слишком. Я открыл бортовой журнал и сделал запись о грызуне. Так вот кто грыз провода в самолете. На прошлой неделе в кабине произошло короткое замыкание и задымление, но нам посчастливилось посадить самолет.

Читать дальше...Свернуть )


Главное превосходство СУ-57 над F-35
matveychev_oleg


Как много в последнее время оценочных сравнений ударных самолётов пятого поколения F-35 ВВС США и Су-57 (Т-50) ВКС России.

Тут всё серьёзно.

Это основной истребитель стран Запада на ближайшие, как минимум, 40 лет. И основной истребитель России лет на 50. Их разработка обычно занимает 15 лет, а эксплуатация с поэтапной модернизацией, примерно лет 40-50.

Читать дальше...Свернуть )

Метки: , ,

"Россия показала в Сирии, что с нами будет":
matveychev_oleg
киевский адмирал признал, что "Калибры" РФ "похоронят" весь флот Украины еще до выхода в море


Украину в случае конфликта на море с Россией ждет судьба сирийских боевиков, поскольку РФ применит авиацию и ракеты "Калибр". Об этом заявил экс-главком ВМС Украины Сергей Гайдук в эфире украинского ТВ.

По словам Гайдука, в полномасштабном конфликте на море Украина не имеет никаких шансов против России. То, что ожидает украинские ВМС, наглядно показывает пример боевиков в Сирии, уничтоженных российской боевой авиацией и крылатыми ракетами типа "Калибр", которыми оснащены многие корабли Черноморского флота и Каспийской флотилии ВМФ России.

Читать дальше...Свернуть )


Малазийский боинг сбит СБУ в сговоре с министром обороны Гелетеем
matveychev_oleg
08b82e1332b0

Российский политик Сергей Александрович Марков рассказал о том, кто является главным организатором катастрофы Боинга MH-17.

Мировая общественность все так же озабочена ходом расследования чудовищной катастрофы малайзийского Боинга MH-17 над небом Донбасса. Издание «Ньюинформ» решило поинтересоваться у российского политика Сергея Александровича Маркова, кто мог бы являться реальным организатором этой трагедии.

— На ваш взгляд, кто является главным организатором этой катастрофы и почему реальные данные до сих пор скрыты?

Читать дальше...Свернуть )


Электросамолет с запасом хода 965 км
matveychev_oleg
1

На парижском авиасалоне Ле-Бурже компания Eviation Aircraft представила прототип электросамолета, способного преодолеть расстояние в 965 км без подзарядки, пишет Electrek.

Израильская компания Eviation Aircraft, работающая по договору с NASA, провела несколько тестов электросамолета Alice и планирует сертифицировать его уже в 2018 году.

Alice — классический небольшой самолет, длиной 12 метров, с размахом крыла 13,4 метров и весом почти шесть тонн. Из-за V-образного хвоста фюзеляж напоминает военный беспилотник. Тем не менее, Alice может вместить двух пилотов и от шести до девяти пассажиров.

Читать дальше...Свернуть )


ИЛ-96 мог бы отвоевать половину мирового рынка
matveychev_oleg
Николай Таликов, генеральный конструктор Авиакомплекса им. Ильюшина, совершенно правильно заявил: мир на сегодня не создал самолета, который бы превосходил Ил-96. Ни «Боинг-777», ни «дримлайнер» «Боинг-787», ни новейший широкофюзеляжник A350 от «Эрбаса» недотягивают до Ил-96-400 – только мечтают об этом.

669706991

«Эрбас» оценивает рынок воздушных судов данной размерности в 7200 единиц на 20 лет. Или 360 в год. В плане на 2018-й европейский авиаконсорциум наметил выйти на производство 10 самолетов A350 в месяц. То есть 120 в год. Если Россия будет с таким же темпом производить Ил-96-400, он даст объем продаж до 40 миллиардов долларов в год (при отпускной цене на уровне заложенных в каталоги конкурентов). В эксплуатации за период жизненного цикла воздушное судно приносит на сервисе еще две отпускные цены.

Читать дальше...Свернуть )


О жлобстве авиакомпаний
matveychev_oleg


На видео к статье вы можете наблюдать настоящую драму.

Доктор купил билеты на рейс из Чикаго в Луисвилл, прошёл контроль и сел на своё место. В этот момент в самолёт вошли четверо сотрудников авиакомпании, которым не хватило места. Пассажирам предложили выйти из салона взамен на небольшую компенсацию. Никто, разумеется, не согласился.

Дальше…Свернуть )


Ашхабадское чудо
matveychev_oleg
Около 6 месяцев назад, 17 сентября прошлого года, в Ашхабаде, столице Туркменистана, появился новый международный аэропорт. Церемония открытия проводилась при участии самого лидера страны.

Когда люди получили шанс опробовать великолепный архитектурный комплекс в деле, его вскоре начали называть не иначе как жемчужиной Востока. В самом деле, такую красоту редко где увидишь!

content_hering12__econet_ru

Величественное пятиэтажное здание построено в форме сокола с расправленными крыльями. Здесь расположен главный терминал. Его площадь составляет 192 тысячи квадратных метров!

Читать дальше...Свернуть )


Боинг MH-17 могла сбить только Украина
matveychev_oleg
Интересный твит обнаружил в дебрях интернета украинский политолог Владимир Корнилов. Он появился еще в двадцатых числах января, однако остался полностью незамеченным западными медиа - несмотря на то, что информация, содержащаяся в нем, по-настоящему сенсационна. Вот только крайне невыгодна для очень и очень многих.

Без названия

Твит был написан голландским депутатом Питером Омтзихтом прямо из зала, где слушался вопрос о ходе расследования крушения Боинга-777 на территорией Донецкой области.

«CTIVD (супервайзер секретной службы) подтверждает: согласно расследованию, только Украина имела работающие системы "Бук" на Восточной Украине 17 июля », - собщил Омтзихт.

22 января в нидерландском парламенте выступал глава специальной комиссии, занимающейся надзором за спецслужбами и обороной, Харм Брауэр. Он предоставил депутатам данные комиссии, согласно которым в день уничтожения Боинга кроме украинских БУКов сбить пассажирский самолет в этом районе было некому.

С момента, как эти данные стали известны парламентариям Голландии, о них не было в публичной сфере ни слуху, ни духу, и если бы не внимательный и дотошный уроженец Липецкой области Корнилов - возможно, мы с вами в принципе не узнали бы об этом. Вот примерно настолько Запад заинтересован в предоставлении гражданам «полной и объективной» информации. Ее, конечно, можно представить - если она соответсвует нужному дискурсу. А если нет - можно и замалчивать факты.

"Голландские СМИ приводят сегодня эти красноречивые страницы из официального отчета по сбитому Боингу. И объявляют о намерении судиться с правительством своей страны ради получения полных материалов следствия",- также добавляет эксперт, публикуя фото стандартной страницы отчета.

Читать дальше...Свернуть )


Тайна 11 сентября 2001 года близка к разгадке?
matveychev_oleg
11 сентября 2001 года в два здания Мирового Торгового Центра (WTC) на Манхеттене с интервалом в несколько десятков минут врезались два гражданских авиалайнера.
Этот теракт стал, поистине, поворотным пунктом в мировой политике XXI века. Собственно говоря, сам век с этого и начался.


Фото yaziatolyesi.com


В материале, который был написан к 10-й годовщине теракта в Нью-Йорке под названием "Десять лет прошло, но вопросы остаются…", среди прочих доводов относительно истинных причин событий 11 сентября, serfilatov привел и такие предположения:
"Уже в октябре 2001 года появляются статьи, где звучат предположения о том, что же произошло на самом деле. Одну из статей написала (возможно, это псевдоним) Кароль Валентин (Carol Valentine): «Операция 911: Пилотов-камикадзе не было». Эта статья указывала на возможность дистанционного управления большими реактивными самолетами и была убрана из Сети несколько позже.
Но, как утверждал Воланд, «Рукописи не горят!» Вот и всплыло со временем подтверждение того, что… технология дистанционного управления авиалайнерами существует(!).

Читать дальше...Свернуть )