Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Гражданская авиация: Сочи опередило Лондон

Меж тем, кризис мировой гражданской авиации и не думает ослабляться.
Это приводит к причудливым переменам в рейтинге - так, в 2021 году по I кварталу скромное российское Сочи опередило аэропорт №1 Европы докризисной эпохи, лондонский Хитроу! :)

[...] В число 5 крупнейших аэропортов Европы в первом квартале 2021 года вошли оба аэропорта Стамбула и три аэропорта Москвы, сообщило европейское подразделение Международного совета аэропортов (ACI Europe). На первом месте оказался новый аэропорт Стамбула, на втором — московский Домодедово, на третьем — московский Шереметьево, на четвертом — аэропорт Стамбула Сабихи Гёкчен, на пятом — московский Внуково. Крупнейшие европейские хабы — парижский Шарля-де-Голля, Мадрид, Франкфурт и Схимпхол в Амстердаме заняли места с шестого по девятое.

Такая ситуация связана с тем, что эти воздушные гавани потеряли больше пассажиров, чем аэропорты Стамбула и Москвы, по сравнению с докризисным 2019 годом. Падение пассажиропотока в них составило 80-90%. Примечательно, что по итогам первого квартала 2021 года из ТОП-10 выбыл крупнейший в 2019 году аэропорт Европы Хитроу. Его место занял еще один российский аэропорт — Сочи, который зафиксировал рост перевозок на 47% по сравнению с докризисным временем. В ACI Europe такую ситуацию объяснили тем, что россияне устремились на этот курорт на Черном море. В результате Сочи стал единственным аэропортом в Европе с ростом пассажиропотока в первом квартале 2021 года.

По оценкам организации, усиление кризиса на авиационном рынке Европы приведет к тому, что восстановление показателей до уровня 2019 года произойдет на год позже — не в 2024, а в 2025 году.



promo matveychev_oleg февраль 3, 2019 18:05 95
Buy for 100 tokens
Эта книга — антидот, книга-противоядие. Противоядие от всяческих бархатных революций и майданов, книга «анти-Джин Шарп», книга «Анти-Навальный». Мы поставили эксперимент. Когда книга была написана, но еще не издана, мы дали ее почитать молодому поклоннику…

Потрясающие фото, которых не касался фотошоп

Некоторые из этих фотографий кажутся кадрами из фантастических фильмов, другие — рисунками сумасшедшего аниматора, но все они реальны. Эта подборка состоит из фотографий, которых не касался фотошоп, и именно поэтому они поражают воображение.

1. Это фото выглядит как кадр из фильма-катастрофы


На самом деле это обычная взлётная полоса в аэропорту Лейпцига, она проходит над автобаном.

2. Волны, бьющие о берег


Collapse )

Двигатель для «Грома»: Россия успешно заместила украинский агрегат



Россия полностью освоила производство и даже улучшила авиационный двигатель АИ-222-25, который ранее создавался в кооперации с украинским предприятием «Мотор Сич». Теперь новый агрегат сможет использоваться не только на учебном Як-130, но и на тяжелых БПЛА.

Изначально вышеупомянутый двигатель разрабатывался запорожским машиностроительным КБ «Прогресс» для регионального лайнера Ту-324 и носил название АИ-22. Несмотря на то, что на пассажирском самолете агрегат так и не применяли, на его основе было создано целое семейство турбореактивных двигателей, включая экономичный АИ-222-25. Последний устанавливался на учебно-боевой самолет Як-130.

Collapse )

Русский ас до крика в эфире перепугал американских пилотов, пролетев “кверху брюхом”



Русский пилот на Су-35 перепугал американцев в Сирии, промчавшись “кверху брюхом” у них перед носом. От страха они даже начали кричать в эфире.

Американские военные надолго запомнят, как русский сверхманёвренный истребитель Су-35 в течение 42 минут “кошмарил” патрульный самолёт Boeing Р-8А Poseidon ВМС США, отгоняя его от русской базы в Тартусе.

Американские пилоты были в шоке от того, что русский ас промчался у них перед носом “кверху брюхом”, создав такую волну турбулентности, что лётчики кричали в эфир: “It’s dangerous! Why?” (“Это опасно! Зачем?”)

Collapse )

Джангиров: Россия без шанса на манёвр и парадокс Фукидида для США и Китая





Дмитрий Джангиров на UKRLIFE.TV: о возможной эскалации на Донбассе, Северном потоке-2 и выборах в Германии, Байрактарах и происходящем в Ливии, переговорах по Ирану, истребителях F-15 для Украины, Минских соглашениях и политической реальности, парадоксе Фукидида и встрече на Аляске.

День, который потряс мир: первые часы Юрия Гагарина на Земле



Чуть больше часа с момента приземления. Юрий Гагарин в кабинете начальника 4-го Управления НИИ ВВС генерал-лейтенанта Бровко И.К.
Авиабаза "Энгельс", 12 апреля 1961г. Фото: Бойчук А.И.* (14 апреля 1961г фотография была опубликована в "Красной Звезде").



Штаб 4-го Управления НИИ ВВС. В съемках принимали участие еще 2 кинооператора. Но они были без осветительных приборов, поэтому кинохроники
получится мало. Link

Collapse )

Американские истребители F-16 опозорились перед российскими МИГ-29



США гордятся своими истребителями 4-го поколения F-16. Однако несколько лет назад произошел неприятный для американских военных инцидент, который показал превосходство российских МиГ-29 над техникой США.

О событиях десятилетней давности вспомнило издание Царьград со ссылкой на блогера Sunday. В то время российские самолеты начали возобновлять патрулирование приграничных зон стран НАТО. Обычно в таких случаях при приближении самолета к границе, его пытался перехватить истребитель вероятного противника. С такими задачами хорошо справлялись американские F-16, но в случае с МиГ-29 они потерпели поражение.

Collapse )

В России создали композиционный материал прочнее стали



Стало известно, что ученые из НИИ космических и авиационных материалов (ООО «НИИКАМ»), который расположен в Переславле-Залесском (Ярославская область) создали композиционный материал нового поколения, способный выдерживать колоссальные нагрузки. Представляете, полоска данного материала шириной всего пять миллиметров при собственной массе два грамма способна удерживать груз массой более 500 килограммов. Такие нагрузки не подвластны стали и авиационному алюминию. Причём в отличие от классических эпоксидных полимеров, активно используемых в гражданской авиации, новый материал является огнеупорным, влагостойким и не подвержен деформации при использовании. А ещё, что особенно греет душу, что вроде аналогичная технология в мире известна ученым около 20 лет, но за все эти годы успеха смогли добиться только в США, и всё же наш материал по свойствам лучше американского. Короче говоря, и тут мы их сделали, причём всего за 7 лет. Кстати, те же Японцы этим же занимаются на протяжении 15 лет, и они до сих пор не достигли успеха.

На данный момент это изобретение уже получило все необходимые российские и международные патенты. Новому композиту учёные дали имя «Аристар» от греческого и латинского «наилучший» и «звездный». А сам материал, скорее всего, уже в ближайшее время будет полезен в космической отрасли, а также в авиации, судостроении, атомной промышленности и противопожарных технологиях. Т.е. там, где нужна максимальная прочность при очень скромном весе, плюс огнеупорность в придачу.

Collapse )

Олег Матвейчев и Анна Шафран о стратегии развития Сибири и Дальнего Востока





- Почему проблему европейского перекоса России надо решать?
- Какие 5 стратегий развития существуют на данный момент?
- Почему важен внутренний туризм?
- Что надо изменить в развитии авиации?