Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Олег Матвейчев и Анна Шафран о стратегии развития Сибири и Дальнего Востока





- Почему проблему европейского перекоса России надо решать?
- Какие 5 стратегий развития существуют на данный момент?
- Почему важен внутренний туризм?
- Что надо изменить в развитии авиации?

promo matveychev_oleg февраль 3, 2019 18:05 75
Buy for 100 tokens
Эта книга — антидот, книга-противоядие. Противоядие от всяческих бархатных революций и майданов, книга «анти-Джин Шарп», книга «Анти-Навальный». Мы поставили эксперимент. Когда книга была написана, но еще не издана, мы дали ее почитать молодому поклоннику…

Никол Пашинян был завербован сотрудником британской разведки МИ-6. @armvoice



Никол Пашинян был завербован немалоизвестным сотрудником британской разведки МИ-6 в 2004 году в Грузии, г. Батуми. После получил псевдоним "редактор".

Ссылаясь на свои источники сообщает Инфовойна. По поручению и при содействии МИ-6 организовал массовые беспорядки в Ереване 1 марта 2008 года. Далее был осуждён тюремным сроком. При вмешательстве МИ-6 и давлении на руководство РА был досрочно освобождён. Начиная с мая 2015 года по поручению МИ-6 "редактор" собирал команду для проведения революции. В команду были внедрены как агенты МИ-6, так и агенты турецкого "МИТ".

Collapse )

«Лучше купить Су-57, чем F-35»: японцев расстроило превосходство российских технологий



В конце ноября, начале декабря, Министерство обороны Российской Федерации объявило, что начались серийные поставки истребителей Су-57 в войсковые части. Первая партия была отправлена в авиационный полк Южного военного округа. Причём эти самолёты сразу же будут задействованы в учениях по запуску новейших гиперзвуковых ракет в центре испытаний в Ахтубинске.

Николай Грицай, издание "Военные материалы"

Данное событие со ссылкой на слова Министра обороны РФ Сергея Шойгу освещает издание Yahoo News Japan. Японцы, всегда критиковавшие и Россию, и все отечественные технологии, в данном случае, восхищены достижением инженерной мысли и не без зависти размышляют о том, почему российская военная техника даже лучше, чем японская электроника и авто. Очевидное превосходство отечественных технологии весьма расстроило японских комментаторов.

Collapse )

«Ростех» рассказал об испытаниях двигателя для бомбардировщика ПАК ДА

Испытания первого опытного образца двигателя для перспективного бомбардировщика ПАК ДА начнутся в 2021 году.



Как пишет РИА Новости, соответствующий образец уже проходит сборку на предприятии «ОДК-Кузнецов», который входит в Объединённую двигателестроительную корпорацию (ОДК) «Ростеха».

«По двигателю для ПАК ДА: первый двигатель «в железе» уже изготовлен, сейчас находится на сборке и до конца года будет готов для стендовых испытаний. Начать их планируем в начале следующего года», — заявил заместитель генерального директора — управляющий директор завода Алексей Соболев.

Collapse )

Аэрофотосъёмка 2020

В этом году впервые был проведен конкурс аэрофотосъемки Aerial Photography Awards. Для создания фотографий участникам разрешалось пользоваться не только дронами, вертолетами и самолетами, но даже воздушными шарами и змеями. Учредители конкурса планируют проводить его ежегодно, а масштабными работами первых победителей вы можете полюбоваться уже сейчас.


"Лесная тропа". Турция.

"Фарватер Финского залива".
Collapse )

У американцев глаза на лоб полезли

Заслуженный летчик объяснил, почему самолет МС-21 — это настоящий прорыв

Новейшая разработка российского авиастроения совершила первый полет с отечественными двигателями


Испытание длилось 1 час 25 минут

У российских авиаторов праздник — отечественный самолет МС-21-310 совершил первый полет с отечественными двигателями. Это ПД-14, они производятся на объединении «Пермские моторы». Испытание длилось 1 час 25 минут. Прежние полеты совершались с импортными силовыми установками.

- Это прорывная разработка, машина практически полностью, все основные узлы, сделана из отечественных материалов и на базе отечественных же научных и инженерных разработок, - срывающимся от радости голосом оценил новинку в беседе с kp.ru замглавного редактора журнала «Авиапанорама», генерал-майор, заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов. - Прежде всего двигатель — турбовентиляторный, двухконтурный, с высокой степенью сжатия. Установлена топливная автоматика нового поколения. Двигатель стал менее шумным - на 15—20 децибел меньше международных требований ИКАО. Снизился выброс оксидов азота — тоже лучше международных стандартов. Расход топлива снижен на 15-18%, что позволило увеличить дальность полета примерно на 20%, а то и 25%. Дальше — крыло. Оно полностью изготовлено из композитных материалов. Применяется передовая технология - огромное монолитное изделие получается в результате штамповки, сборка и обработка минимальны. У американцев глаза на лоб полезли, когда они увидели, как это делается на ульяновском предприятии «Авиастар». В Штатах тоже есть такие технологии, но они применяются для менее крупных изделий. Ну и авионика: радиооборудование, обеспечение безопасности полетов — все на базе российских комплектующих. Авиация становится полностью независимой от западных санкций. Ну и вообще — красивый самолет получился. Как говорил Туполев, если самолет внешне хорош, то он и полетит хорошо.

Collapse )

«Копирование не удалось»: о причинах проблем Китая с авиадвигателями



Еще в 2018 году власти США заявили о колоссальной спецоперации по взлому компьютерных сетей 13 мировых производителей авиационной и космической техники по всему миру, и, прежде всего, в самих Соединенных Штатах. По утверждениям американцев, в этой хакерской атаке невиданных масштабов участие принимали как офицеры военной разведки КНР, так и представители тамошних компаний соответствующего профиля. Пекин, естественно, всё отрицал самым решительным образом, но «осадочек», как говорится, остался.

Заключался он, прежде всего в том, что одной из фирм, ставшей предметом повышенного интереса со стороны кибервзломщиков, была CFM International - совместное предприятие американского гиганта General Electric и французского концерна Safran. Между тем, именно эта компания занята важнейшим для Поднебесной делом – проектированием и созданием турбореактивных двигателей LEAP-1С для наиболее перспективного китайского авиалайнера С919, который по замыслу его создателей должен будет стать успешным конкурентом для таких машин, как Airbus A320neo и LEAP-1B для Boeing-737MAX.

Collapse )

Отчет эксперта Кеберга по делу MH17 раскрыл неудобную правду о Су-27 ВВС Украины



Голландский журналист Эрик ван де Бик обратил внимание на документ, который рушит главную версию следствия по делу MH17 - пишет издание "ПолитПазл".

Долгие годы система правосудия Нидерландов никак не может установить истинные обстоятельств крушения малайзийского «Боинга» рейса MH17, произошедшего летом 2014 года в Донбассе. В итоге подобное положение дел вынуждает уже и западные СМИ заниматься самостоятельными поисками правды.

Collapse )

Как русские конструкторы создали авиацию США



Когда говорят про известных русских эмигрантов, особенно тех, кто внес вклад в развитие науки и техники, то чаще всего упоминают авиационных конструкторов работавших в США. При этом, кроме Игоря Сикорского, мало кто из людей, всерьез не увлеченных историей авиации, назовет еще хотя бы пару фамилий.

Список же этот огромный. Даже в таких объемных трудах, как «Русская авиационная эмиграция» В. Михеева и «Золотая книга эмиграции», не все упомянуты.

Collapse )